Gladiator X1000 G3

Přichází nová generace X1000

Nový Gladiator poskytuje více než jen maximální výkon; je to vynikající rovnováha mezi silou, pohodlím a intuitivním ovládáním. Není to jen hrubá síla, je to stroj na který se můžete plně spolehnout. Jezděte a pracujte s vědomím, že máte v rukou po všech stránkách technologickou špičku v oblasti ATV.

Motor 4-taktní, 8-ventilový dvouválec, SOHC

Vrtání x zdvih 91 mm x 74 mm

Převodovka Automatická CVT - variátor / uzamykatelný přední / zadní diferenciál.
Převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) Odpružení Nezávislé, seřiditelné odpružení.

Dvojitá ocelová A-ramena / Vlečená ocelová ramena

Brzdy Kotoučové hydraulické

Nádrž 26 l

G3 PREMIUM

BEADLOCK 14“ disky kol
Speciální barva Zircon Black.
Oranžové pružiny tlumičů.

od 314 990 CZK

Motor

Nová platforma motoru V-Twin se vstřikováním Bosch. Vyšší výkon o 16% je promítnutý v celém spektru otáček.
Ride-By-Wire.

Ultramoderní
design

Progresivní DNA Gladiatora s jasným odkazem jak vypadá budoucnost již dnes.
Vpředu dominuje sportovněji laděná maska chladiče doplněná o jedinečná LED (denní/noční) světla. Širší kapoty umožňují obout i větší pneumatiky.

Zadní část

přináší několik jedinečnosti:
– koncovka výfuku má dva otvory (vpravo / vlevo),
– designovou lahůdku v podobě světelné LED rampy,
– luxusní sedadlo spolujezdce.

3 mapy
řízení motoru

SPORT:
Agresivní odezva plynu se 100% náběhem výkonu.
NORMAL:
Lineární odezva plynu pro všestranný den.
WORK:
Hladká křivka výkonu s maximální mírou šetrnosti rotující techniky.

Asistenti
bezpečnosti

DAC:
Sjezd dolů svahem hlídá elektronický asistent.
Burst Sensor:
Monitoruje EFI a řeší v reálném čase výkon motoru.

Optimalizovaná
řídítka

Řídítka i štoky jsou ze slitiny hliníku čímž vznikla 40% úspora jejich hmotnosti.

Módy EPS

Progresivní elektronický posilovač řízení.
Možnosti nastavení:
MIN:
Sportovní režim s citlivým zásahem pro nerušený dynamický zážitek z jízdy.
MID:
Běžný režim pro všestrannou odezvu podle situace.
MAX:
Pracovní režim s optimálním výkonem s důrazem na přesné potřeby jezdce.

Nová,
lepší ergonomie

Vylepšený jezdecký trojúhelník.
Vylepšené ovládání plynu.
Řazení přešlo na pravou stranu.
Optimalizovaná brzdová soustava.
Brzda předních kol je ovládána levou páčkou.
Rozestup nohou je zúžený o 11 mm.
Až o 80% menší vibrace působící na tělo.
Lepší odvod tepla od nohou jezdce.

Odpružení nové
generace

Plne nastavitelné, nitrogenové pružení.
Dráha pružení je až o 35% zvýšena oproti původní verzi.
Predni stabilizator.

CFMOTO CVT

Variátor: Nejmodernější technologie z dílny CFMOTO. Optimalizované sání vzduchu s reakčním čidlem vysoké teploty.
Hladký, účinný přenos síly.
Delší životnost řemene.

Podvozek
do extrému

Nájezdové úhly vpředu / vzadu až 90°.
O 35% zvýšení zdvihu pružení.
O 17% menší poloměr otáčení.

LED technika

Na obou koncích je stroj vybaven inovovanou LED technologií.
Maximální výkon i ve špatných podmínkách viditelnosti.

Praktická výbava

Všestranný napájecí zdroj.
Dvojité zásuvky:
zapalovač cigaret + typ A&C.
3,8 l voděodolný úložný box (vlevo).
Velký 7″ přehledný TFT displej

Stroje CF Moto jsou prodávány pod hlavičkou naší sesterské firmy Skútry Krkonoše s.r.o.